汽車噴漆房空氣過濾器介紹

  經(jīng)過幾十年的努力，中國汽車工業(yè)已經(jīng)有了良好的發(fā)展前景。在過去的10年里，發(fā)展勢頭迅猛。幾乎所有的國外品牌汽車制造企業(yè)都在中國建立了合資企業(yè)，這大大提高了中國汽車工業(yè)的數(shù)量和質(zhì)量。汽車工業(yè)的發(fā)展必然會帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于空氣過濾器相對于織物有其獨特的性能，其某些特性是織物所不可替代的，空氣過濾器在汽車工業(yè)發(fā)展的同時也得到了迅速的發(fā)展。經(jīng)過不斷的研發(fā)，空氣過濾器等材料已幾乎完全被進口產(chǎn)品所替代。

首先，對生產(chǎn)過程和產(chǎn)品性能進行測試

1. 中效過濾材料的生產(chǎn)工藝

開凈→梳理成網(wǎng)→針刺→噴膠→烘干定型→剪成卷→切割→縫制成袋

1. 2高效過濾材料的生產(chǎn)工藝

打開并清除-→梳成網(wǎng)狀-→熱熔定型-→切成卷

聚丙烯切片熔融紡絲→成網(wǎng)→熱軋成型→切片成卷→復(fù)合→切割

1. 3空氣過濾器材料性能測試

(1)過濾速度。過濾速率是測試時的風(fēng)速。初效濾料為2~2。5 m/s，中、次高效過濾材料為1~1.5 m/s。

(2)初始阻力。初始阻力為正式試驗前濾料進風(fēng)口與出風(fēng)口靜壓差(安裝濾料前后靜壓環(huán)傾斜微壓力計上顯示的靜壓差)，表示為Pa。

(3)效率。效率是過濾材料在試驗結(jié)束后截留的大氣粉塵重量占大氣粉塵排放總量的百分比。

(4)吸塵能力。持塵量為過濾阻力達到初始阻力的3倍時，每平方米過濾材料所截留的大氣粉塵重量，單位為g/m2。修復(fù)的過濾材料重量W(到0.001毫克)空氣管與一定的橫截面積,啟動風(fēng)機,空氣流量,使風(fēng)道達到測試要求,在測量前后過濾材料(排氣和進氣)靜態(tài)壓差是初始阻力。粉塵濃度恒定在20±10 mg / m3的范圍(使用BF22模型來模擬大氣塵埃,所提供的環(huán)境保護研究所的冶金建筑研究院、大氣粉塵的粒度分布如表1所示),直到阻力達到3次在初始阻力,塵埃是停了下來。將濾料重量移至w1(精度為0.001 mg)，計算模擬大氣總粉塵S。

則過濾材料的容塵量 Q 為 :

Q = W 1 - W

過濾材料的過濾效率 L 為 :

L = Q/ S ×100

  空氣過濾器的過濾效果來自兩個方面，一是纖維間形成的微孔對粉塵的阻隔作用，二是過濾材料對靜電的吸附作用。但主要作用是微孔對粉塵的阻隔作用。只要了解濾料的過濾效率，就可以通過模擬大氣粉塵粒度分布表，計算出濾料過濾后空氣中的粉塵顆粒。路徑的大小。吸塵能力是衡量過濾材料使用壽命的一項指標。吸塵能力越高，使用壽命越長。初始電阻的大小決定了風(fēng)機在相同條件下的功率。根據(jù)環(huán)境對粉塵粒徑的不同要求，制成不同表面密度的粉塵

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